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主軸軸承
採用超大型徑軸向預壓軸承設計，能承受水平及垂直兩方向重切削負荷，更能確保分度盤在長期使用下保持平滑順暢，並且精確的轉動。
經320盤面旋轉工作台測試，使用徑軸向預壓軸承較交叉滾柱軸承剛性高上2-3倍。
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剎車機構
採用全圓周環抱油壓鎖緊系統，以油壓360°全圓周鎖緊剎車將整個圓盤同步鎖緊，因其鎖緊面積是整個圓盤的圓周，所以具有高剛性及耐重切削之特性，鎖緊力大一於般碟式剎車方式，且可以避免碟式剎車造成盤面變形及避免精度惡化。
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旋轉工作台之油壓夾緊機構位置靠近工作圓盤，鎖緊時具有高剛性耐重切削性，因此當重切削時，盤面所產生的偏擺較少，而一般跌是煞車的旋轉工作台，由於碟式剎車夾固定面積小，且距切削位置較遠，因此產生盤面偏擺較大。
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齒輪系統
特性
採用更高的齒深及加大強化齒牙的雙導程蝸桿。
材質
蝸輪:特殊高張力鋁青銅合金<ALBC3>
蝸桿:SNCM21<白十字>，正常化後滲碳HRC60°以上。 |
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轉矩效能
由合金鋼及鋁青銅組合使摩擦係數變小。
比其他材質更能使馬達扭矩有效的傳遞。 |
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